Тесты экологов показали, что автомобиль Opel Zafira превысил нормы ЕС относительно выбросов азота в воздух в несколько раз.

Об этом объявила немецкая неправительственная организация Deutsche Umwelthilfe (DUH), передает РБК.

Сообщается, что оборудованный дизельным двигателем автомобиль Opel Zafira 1.6 CDTi нарушает действующие на сегодня в Европе экологические нормы, поскольку в его выхлопных газах содержится слишком много оксида азота.

Как отмечают специалисты организации, в ходе проведенных тестов обнаружилось, что концентрация оксида азота (NOx) в выхлопах резко менялась в зависимости от режима проведения испытаний. Если задние колеса установленного на испытательный стенд автомобиля не вращались (Zafira имеет передний привод), то содержание окиси азота в выхлопах оставалось в пределах нормы. Если же задние колеса вращались, как во время обычной езды, то концентрация NOx росла, превышая установленные нормы в 2–4 раза.

“Нормы выбросов существуют для того, чтобы чистым оставался не воздух в лаборатории, а воздух, которым дышат люди. Я не вижу технических причин для того, чтобы выбросы оксида азота резко увеличивались именно тогда, когда вращаются задние колеса. У меня нет технически правдоподобного объяснения поведению автомобиля Opel”, — говорит международный транспортный консультант Аксель Фридрих, слова которого приводятся в отчете DUH.

Напоним, ранее сообщалось, что “дизельный скандал” может дорого обойтись немецкому автопроизводителю Volkswagen из-за иска от инвесторов из Норвегии и Катара на сумму в 40 миллиардов евро.