Реформирование такой компании, как “Укрзализныця”, может длиться долгий период, но темп изменений зависит от руководства.

Об этом в программе “О политике” с Сергеем Руденко на “Эспрессо.TV” рассказал министр инфраструктуры Владимир Омелян.

“Если мы говорим о конечном варианте (реформирования “Укрзализныци”, — ред.), то это должна быть европейская компания. Это должна быть свободная конкуренция на железнодорожной инфраструктуре. Железная дорога должна предоставлять услуги по перевозке грузов и пассажиров. Все остальные непрофильные вещи должны быть отданы рынку, и уже сама железная дорога будет определять, кто, например, является лучшим поставщиком локомотивов”, – сказал Омелян.

По его словам, трансформация такой структуры, как “Укрзализныця”, может длиться долго, от пяти до десяти лет.

“В украинских реалиях некоторые такие вещи можно сделать гораздо быстрее. Все зависит от воли руководства”, – добавил министр.

Антимонопольный комитет расследует возможные нарушения при продаже ж/д билетов.
10 ноября, ПАО “Укрзализныця” запустила мобильную версию сайта для продажи билетов booking.uz.gov.ua.