По итогам 2016 года ПАО “Укрзализныця” получила 303 млн гривен чистой прибыли против 16 млрд гривен чистого убытка в 2015 году.

Об этом сообщает пресс-служба компании со ссылкой на главу “Укрзализныци” Войцеха Бальчуна.

Отмечается, что по итогам 2016 года “Укрзализныця” получила 78,9 млрд гривен доходов, а расходы компании составили 78,6 млрд гривен. Остаток денежных средств на счетах общества на конец 2016 составил 5,5 млрд грн. Показатель EBITDA (объем прибыли до уплаты налогов, расходов на амортизацию и процентов по кредитам) составил 20,5 млрд гривен, рентабельность EBITDA – 30 %.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: “Укрзализныця” назначила два дополнительных поезда на Старый Новый год

“Как и рассчитывали, финансовый результат “Укрзализныци” за 2016 прибыльный – получено 303 млн гривен. Компания в полном объеме выполнила свои обязательства перед государством: по оперативным данным, в 2016 году уплачено 15 млрд гривен налогов и обязательных платежей”, – говорится в сообщении.

Вместе с тем, по итогам 2016 года “Укрзализныця” перевезла 344,3 млн тонн грузов и 439 млн пассажиров. Доходы от перевозок в 2016 году составили 62 млрд гривен, а расходы – 58,4 млрд гривен, которые удалось уменьшить по сравнению с утвержденным планом на 1,7 млрд гривен (на 2,8 %).

“В прошлом году удалось на 1,3 млрд гривен уменьшить расходы на топливо за счет уменьшения закупочной цены на дизельное топливо. При плане 20 912 грн/тонна фактическая цена составила 19 902 грн/тонна”, – отметили представители компании.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Бальчун объяснил, почему деньги на льготный проезд по железной дороге должны искать местные власти

Сообщается, что в 2016 году было выделено 2,8 млрд гривен на модернизацию подвижного состава, еще 2 млрд гривен было выделено на модернизацию основных средств, в том числе подвижного состава на 900 млн гривен.

Также в 2016 году компания выполнила работы по капитальному строительству на 2,8 млрд гривен, в том числе по реконструкции путей – на 1,1 млрд гривен, по строительству Бескидского тоннеля – 700 млн гривен, а также модернизировала участок Камыш-Заря – Волноваха, что позволило увеличить его пропускную возможность.

“Отремонтировано 7278 локомотивов (56 капитальным ремонтом), более 30 тыс. грузовых вагонов, более 2 тыс. пассажирских вагонов, отремонтирован и запущен двухэтажный поезд “Skoda”, приобретено 1020 полувагонов”, – добавили в “Укрзализныце”.

26 декабря Министерство инфраструктуры согласовало финансовый план ПАО “Укрзализныця” на 2017 год.
23 декабря стало известно, что наблюдательный совет “Укрзализныци” будет изменен с целью назначения новых специалистов, которые смогли бы оперативно и качественно принимать необходимые управленческие решения.
2 ноября глава “Укрзализныци” Войцех Бальчун на заседании Кабмина сообщил, что инвестиционный план предприятия на следующий год составляет более 26 млрд гривен.
1 ноября министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян заявил, что руководителю “Укрзализныци” Войцеху Бальчуну необходимо ускорить проведение реформ в компании и сосредоточиться на работе, а не на пиаре.
28 октября глава правления “Укрзализныци” Войцех Бальчун заявил, что из-за масштабных злоупотреблений и хищений топлива только по Мелитопольскому локомотивному депо госпредприятию был нанесен ущерб в размере 1 млн долларов.