Президент Украины Петр Порошенко подписал закон об усовершенствовании законодательного урегулирования строительства дорог на условиях концессии (платных дорог).

Об этом проинформировали в пресс-службе Главы государства.

Речь идет о законе “О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины в сфере строительства и эксплуатации автомобильных дорог “, принятый Верховной Радой 27 февраля 2018 года.

“Реализация закона будет способствовать созданию условий для привлечения инвестиций на строительство и эксплуатацию автомобильных дорог на условиях концессии”, – отмечается в сообщении. Законом предусмотрено внесение изменений в законы Украины “О концессиях”, “О концессиях на строительство и эксплуатацию автомобильных дорог”, “Об автомобильных дорогах”, “Об источниках финансирования дорожного хозяйства Украины”, “Об отчуждении земельных участков других объектов недвижимого имущества, размещенных на них, находящихся в частной собственности, для общественных нужд или по мотивам общественной необходимости”. Эти изменения направлены на “совершенствование законодательного урегулирования строительства и эксплуатации автомобильных дорог общего пользования государственного значения на условиях концессии”.

Порошенко

Так, законодательным актом установлено, что:

– на условиях концессии могут передаваться для строительства и эксплуатации дороги общего пользования государственного значения;

– после принятия решения о строительстве и эксплуатации автомобильных дорог, которые могут быть предоставлены в концессию, запрещается органам исполнительной власти совершать любые действия по предоставлению земельных участков, предусмотренных для строительства и эксплуатации этих автомобильных дорог, в пользование и / или в собственность граждан или юридических лиц;

– решение о проведении концессионного конкурса принимает Кабинет Министров Украины, в котором, в частности, отмечаются технические параметры автомобильной дороги, базовые финансовые показатели предоставления автомобильной дороги в концессию, предельный срок, на который предоставляется концессия, предельный размер компенсаций концессионеру, маршрут альтернативного бесплатного проезда;

– Кабинет Министров Украины определяет максимальный размер платы за разовый проезд автомобильными дорогами построенными на условиях концессии, который уплачивается с учетом уровня инфляции;

– концессионные платежи зачисляются в государственный бюджет Украины и используются в соответствии с порядком направления средств государственного дорожного фонда;

– автомобильные дороги (их участки) относят к разряду платных лишь при условии их существенного усовершенствования и обеспечения альтернативного проезда транспортных средств бесплатными автомобильными дорогами;

– решение соответствующего органа исполнительной власти или органа местного самоуправления о выкупе земельного участка других объектов недвижимого имущества, размещенных на нем, для строительства, капитального ремонта, реконструкции и обслуживания дорог, мостов, эстакад и объектов, необходимых для их эксплуатации имеет неограниченный срок действия.

Закон вступает в силу со дня, следующего за днем его опубликования.

27 февраля Верховная Рада Украины приняла проект закона, который вносит изменения в действующее законодательство о платных дорогах.
Впоследствии глава “Укравтодора” Славомир Новак заявил, что в Украине стоимость проезда по концессионной (платной) дороге не должна превышать 10 евроцентов.