Джордж Хотц прославился еще в 2007 г., став первым человеком, успешно взломавшим iPhone. В 2010 г. он взломал PlayStation 3, а когда хакерство ему надоело, Хотц решил разработать беспилотный автомобиль. Это ему удалось сделать всего за месяц.
Летом 2015 г. Хотц познакомился с создателем Tesla Илоном Маском, сообщает Ittweets.
Тот предложил ему заняться придумыванием новой технологии автоматического управления — вместо используемой в машинах Tesla продукции израильской компании Mobileye.
От работы на Маска (и прилагавшегося к ней многомиллионного бонуса) хакер отказался, однако он пообещал сообщить, когда решит задачу.
“Полигоном” стала собственная машина Хотца — белая Acura ILX.
В октябре 2015 г. Хотц уволился с очередной работы (он успел поучиться в нескольких университетах и поработать в крупнейших IT-компаниях, но отовсюду после нескольких месяцев уходил разочарованным) и устроился в автосалон Honda.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Введение стандарта Евро-5. Что нужно знать автолюбителям
Таким образом он получил доступ ко всей документации своей “Акуры”.
После этого он начал пичкать машину сенсорами и электроникой: в бардачок засунул компьютер, на месте коробки передач установил джойстик, а на центральной панели — 21,5-дюймовый экран.
На все про все Хотц потратил 50 тыс. долл. (из них 30 тыс. долл. — на покупку автомобиля).
Уже через месяц он демонстрировал свой усовершенствованный автомобиль журналистам.
К этому времени с помощью нескольких камер, GPS-приемников, радара и скотча Джорджу Хотцу удалось подключиться к центральным узлам машины и научить ее самостоятельно ездить по дорогам.
Разумеется, речь идет о хайвеях — для хаотичной городской езды технология Хотца не приспособлена.
Как объясняет сам Хотц, проект он разделил на несколько задач.
Сперва нужно было получить доступ к узлам автомобиля и научить все элементы управления принимать цифровые команды (для этого, в частности, потребовался джойстик).
Затем пришлось научить машину реагировать на информацию с сенсоров.
Наконец, на финальном этапе требовалось “обучить” автомобиль самостоятельному вождению.
“Обычно все думают: чтобы научить машину, нужно задать ей множество твердых правил — на таком-то расстоянии от объекта тормозить и так далее, — объясняет Джордж Хотц. — Но на самом деле, люди так не водят — они только думают, что так водят. В действительности люди смотрят, как ездят другие — и учатся. Автомобиль я обучаю точно так же. В результате появляется интуиция — то, чего не добьешься никакими правилами”.
Никаких дедлайнов для своей работы Хотц не наметил, тем не менее, в будущем он собирается продавать свою технологию в виде пакета из 6 недорогих видеокамер (таких, какими оборудуют смартфоны) и программного обеспечения, которое будет управлять автомобилем.
Стоимость пакета изобретатель оценивает в 1 тыс. долл.
Продавать его он собирается как автопроизводителям, так и конечным потребителям.
Кроме того, он планирует устроить соревнование с Tesla Model S на мосту “Золотые ворота” в Сан-Франциско, потому что слышал, что у машин-роботов там возникают проблемы из-за стертой разметки, а затем организовать финальное испытание на дороге I-405, потому что там находится дом Илона Маска.