Исполняющая обязанности министра здравоохранения Украины Ульяна Супрун рассказала, каких правил стоит придерживаться каждому сознательному велосипедисту, чтобы сохранить свое здоровье и здоровье людей рядом.
Об этом Ульяна Супрун сообщила в субботу, 13 апреля, на своей странице в Facebook.
По словам главы Минздрава, у езды на велосипеде есть множество преимуществ: она укрепляет здоровье сердца и сосудов, гибкость и силу мышц, помогает бороться с тревогой и стрессом, сохранять вес в норме, улучшает осанку, координацию и подвижность суставов. Однако всеми этими преимуществами можно воспользоваться при одном условии – езда на велосипеде должна быть безопасной.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Незаметный прицеп и сгибающиеся колеса: ТОП-10 инновационных разработок для велоспорта
“По данным Управления безопасности дорожного движения, за первые 8 месяцев 2017 года было зафиксировано 1 071 ДТП с велосипедистами. В них погибло 139 человек. В прошлом году в Киеве и окрестностях города было зафиксировано 119 ДТП с велосипедистами. Четверо велосипедистов погибли, еще четверо получили тяжелые травмы с угрозой для жизни, 12 велосипедистов сломали конечность или получили другие травмы средней степени. Случались аварии по вине водителей авто, пешеходов и самих велосипедистов. Большее их количество можно было бы предотвратить, если бы участники движения соблюдали правила дорожного движения”, – отметила Супрун.
При поддержке проекта Bike In City исполняющая обязанности министра здравоохранения рассказала о важных правилах безопасности, которые должен соблюдать каждый сознательный велосипедист, заботящийся о своем здоровье и людях рядом:
Велосипедист обязан знать Правила дорожного движения (ПДД), так как выезжать на дороги общего назначения ни разу их не прочитав – глупо и опасно. Особое внимание следует обратить на правила проезда перекрестков, порядок выезда со второстепенной дороги на главную и приоритеты различных видов транспорта.
Выезжать на велосипеде впервые желательно в компании опытных коллег, которые смогут подстраховать и дать конкретные советы.
Пешеходный переход велосипедисты должны проходить пешком, ведя велосипед рядом.
Важно тренировать привычку “чувствовать” трафик и прогнозировать действия других участников движения.
Стоит внимательно изучить свои основные маршруты, остановки общественного транспорта, перекрестки, скопления авто или потенциально опасные участки.
Регулярное техническое обслуживание велосипеда – гарантия того, что в ответственный момент у вас не откажут тормоза.
Техника владения велосипедом тоже важна. Желательно отработать в свободное время на безопасной площадке навыки экстренного торможения, понять, как велосипед ведет себя в заносе и тренировать баланс.
Следует помнить, что водители не телепаты и не могут знать ваших намерений, поэтому обязательно показывайте, что хотите повернуть, остановиться или сделать другой маневр. Также водителя авто, который пропустил велосипедиста, можно поблагодарить.
Прямолинейность движения тоже важна. Чем ровнее и спокойнее вы едете, тем безопаснее.
Шлем не является обязательным с точки зрения ПДД, однако его необходимость продиктована здравым смыслом, состоянием дорог, поведением некоторых водителей и опытом велосипедистов.
Очень важна заметность на дороге. Светоотражающие элементы на велосипеде и одежде, яркий жилет,активный свет спереди и сзади помогут обозначить себя и избежать многих неприятных ситуаций.
Город очень отличается днем и ночью. Стоит помнить об этом и быть бдительнее.
Двигаясь по дороге, не прижимайтесь к самому краю. Там с большей вероятностью можно наткнуться на гвоздь, открытый люк, яму, стекло или обычную дождевую канализацию с продольными отверстиями, в которые может провалиться переднее колесо. К тому же, этим вы провоцируете автомобилиста попробовать втиснуться между вами и вторым рядом. Безопаснее ехать по центру крайней правой полосы.
“Сохраните себе эти правила и поделитесь со всеми, кто ездит на велосипеде и любит велопрогулки. Соблюдение этих правил – залог безопасного движения”, – подчеркнула Ульяна Супрун.
Ранее в Киеве разработали стратегию, которая предусматривает уменьшение пробок на дорогах путем популяризации велотранспорта. До 2025 года планируется пересадить на двухколесные транспортные средства 5 % водителей.
В столице запустили проект по прокату велосипедов “Bike sharing”.
В Нидерландах выдвинули идею доплачивать жителям страны, которые пользуются велотранспортом, чтобы добираться на работу.
В Харьковской области пограничники задержали гражданина США, который на велосипеде пытался незаконно попасть в Россию, чтобы увидеться с возлюбленной.
