Самым популярным электромобилем в мире является Nissan Leaf, выпускаемый с весны 2010 г.
По данным ev-sales, за три квартала 2015 г. было реализовано 35 948 Nissan Leaf.
Под капотом электродвигатель мощностью 80 кВт – около 108 лошадиных сил. Емкости батареи, 24 кВт/час, по оценкам компании, хватает на 160 км пробега. Жизненного цикла батарей должно быть достаточно минимум на 5 лет.
Полный цикл заряда аккумуляторов от бытовой электросети – 8 часов, 80 % емкости на специальном зарядном устройстве восполняются за 30 минут. Nissan Leaf разгоняется до 100 км в час за 11,9 сек. Максимальная скорость – 145 км в час.
Tesla Model S
На втором месте – электромобиль американской компании Tesla Motors. За 9 месяцев 2015 г. в мире было реализовано 32 995 электромобилей этой модели. По данным US Environmental Protection Agency, заряда аккумулятора емкостью 85 кВт/ч хватает на 426 км, что позволяет Model S преодолевать наибольшую дистанцию из доступных на рынке электромобилей.
Эта модель может разгоняться до 100 км в час всего за 5,4 сек. Максимальная скорость – 170 км в час. За первый квартал 2013 г. в США было продано 4 750 электромобилей, что позволило Tesla обогнать таких тяжеловесов как Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии. Самый доступный хэтчбек Tesla стоит в США от 57,5 тыс. долл. В Украине авто б/у – около 60 тыс. долл, без пробега – от 80 до 140 тыс. долл.
Как известно, в октябре 2015 г. авторитетный журнал Consumer Reports отозвал свою рекомендацию по покупке модели Tesla S. По результатам опроса 1,4 тыс. владельцев Model S Consumer Reports пришел к выводу, что у машины есть проблемы, которые не позволяют поставить ей высокую оценку надежности.
В отчете журнала говорилось, что больше всего жалоб поступило на работу трансмиссии, системы подзарядки, центральной приборной панели, кузова, сенсорного экрана бортового компьютера и механизма открывания дверей и крыши.
При этом, несмотря на проблемы и жалобы, 97 % владельцев Tesla Model S заявили, что довольны данным автомобилем и купили бы его вновь.
Mitsubishi Outlander PHEV
Замыкает тройку подзаряжаемый гибрид с 2-литровым бензиновым двигателем Mitsubishi Outlander PHEV. За январь-сентябрь 2015 г. в мире было продано 28 791 электромобиль. В Европе данная модель стоит около 40 тыс. евро. На одной электротяге без включения двигателя внутреннего сгорания Outlander PHEV может проехать около 50 км при скорости до 120 км в час.
При этом общий запас хода – электричество и бензин – составляет около 870 км. Mitsubishi Outlander PHEV разгоняется до сотни за 11 сек, а максимальная скорость достигает 170 км в час. На полную зарядку батареи от бытовой сети придется потратить около пяти часов, а на станциях быстрой зарядки 80% емкости можно “заполнить” примерно за полчаса.
BYD Qin
На четвертой строчке расположился китайский гибридный седан BYD Qin. За три квартала 2015 г. в мире реализовано 26 156 электромобилей. На домашнем рынке модель официально была запущена с начальной ценой 23 725 евро. BYD Qin – один из самых интересных китайских автомобилей последнего времени. В модели установлены бензиновый двигатель объемом 1,5 литра и электромотор мощностью 110 кВт.
До сотни электромобиль разгоняется за 6,9 сек, а максимальная скорость достигает 187 км в час. BYD Qin может двигаться до 50 км только на электротяге и до 750 км без дозаправки. При этом средний расход бензина в смешанном цикле – 2 литра на 100 км. Полная зарядка аккумулятора от сети занимает 6,5 час. Создатели электромобиля позаботились о безопасности водителя и пассажиров: на случай столкновения в BYD Qin установлены десять подушек безопасности.
BMW i3
Замыкает топ-5 самых продаваемых электромобилей хетчбэк BMW i3. За 9 месяцев 2015 г. на дороги вышло 18 040 электрокаров данной модели. BMW i3 успешно продается во многих странах, и спрос на него превышает предложение. Под капотом i3 находится электромотор на 125 кВт, который разгоняет автомобиль до сотни всего за 7,2 сек. Максимальная скорость – 150 км в час. Запас хода электрокара составляет 130-160 км.
При включении режимов EcoPro и EcoPro+ без подзарядки можно проехать до 200 км. В качестве опции немецкие инженеры также подготовили специальную гибридную версию BMW с дополнительным двухцилиндровым мотором объемом 650 куб см. Он будет работать для подзарядки батарей во время движения и позволит увеличить запас хода до 300 км.
Зарядка батарей от бытовой электросети займет около восьми часов, а на станциях быстрой заправки, оснащенных 50-киловаттными устройствами, на 80 % запас аккумуляторов пополнится за полчаса. Что касается цены на БМВ i3, то в Германии базовая электроверсия будет продаваться за 34 950 евро, а стоимость гибридного варианта – 39 450 евро.
Напомним, 25 ноября Верховная Рада Украины приняла законопроект, который отменяет ввозную пошлину на транспортные средства, оснащенные электрическими двигателями.
Ранее также сообщалось, что электромобили в Украине подешевеют на 28 %.
