Первый заместитель председателя фракции “Блок Петра Порошенко”, народный депутат Игорь Кононенко заявил, что законодательные изменения относительно строительства дорог по принципу концессии (платных дорог) будут способствовать привлечению инвестиций в отрасль и страну в целом.

Об этом Кононенко написал в Facebook.

Так, мнению политика, дороги, построенные на условиях концессии, будут соответствовать высоким стандартам.

По словам Игоря Кононенко, принятие законопроекта №6766 “О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины в сфере строительства и эксплуатации автомобильных дорог” буквально означает, что отныне в Украине появятся современные автобаны, не хуже чем у наших ближайших европейских соседей.

“Законом предусмотрено предоставление Правительством Украины права на строительство и эксплуатацию дорог на основании концессионного договора. И это реальная возможность привлечь новые инвестиции для строительства дорог общего пользования государственного значения, гарантия их надлежащего содержания и своевременного ремонта… В концессию будут передаваться исключительно вновь построенные дороги, а размер оплаты за разовый проезд будет определять Кабинет министров Украины. Сразу предотвращаю возможную “зраду”: обязательным будет обеспечение альтернативного бесплатного пути. Парламентарии выполнили свою работу, мяч на половине поля “Укравтодора” и Славомира Новака”, – написал Кононенко.

kon

Напомним, 27 февраля Парламент в первом чтении принял проект закона №6766, который был разработан в рамках имплементации законодательства Евросоюза в транспортной отрасли. За документ проголосовали 233 нардепа.

Законопроект предполагает совершенствование законодательного регулирования строительства и эксплуатации автомобильных дорог общего пользования государственного значения на условиях концессии, а также нацелен на улучшение инвестиционного климата страны.

Авторы законопроекта убеждены, что строительство концессионных дорог позволит обеспечить баланс интересов между государством и частным сектором.

Министр инфраструктуры Владимир Омелян ранее рассказал, что строительство платных дорог Львов – Краковец и Киев – Белая Церковь планируется запустить в 2019 году. На данный момент разрабатывается соответствующая документация.
8 декабря 2017 года Верховная Рада продлила на год – до 1 января 2019 года – эксперимент по финансированию ремонта и реконструкции дорог за счет перевыполнения таможенных поступлений.
10 октября 2017 года в “Укравтодоре” предложили построить автобан Львов – Будапешт, который будет проходить через пропускной пункт “Дыйда”.