Об этом проинформировали в пресс-службе немецкого автопроизводителя Porsche.

Заезд состоялся на площадке Porsche Experience Center (PEC) на территории гоночной трассы Хоккенхаймринг в Германии.

Для установления рекорда был размечен круг диаметром 80 метров и длиной 200 метров.

Движение электрического спорткара Taycan контролировалось различными датчиками (в том числе GPS) и камерами.

Траса при этом увлажнялась для облегчения скольжения.

Стоит отметить, что дрифт — это техника прохождения поворотов и вид автоспорта, характеризующийся использованием управляемого заноса на максимально возможной для удержания на трассе скорости. Соревнования проводятся на асфальте, льду, трассах с большим количеством поворотов.

Инструктор Porsche Дэннис Ретера проехал в заносе 210 кругов со средней скоростью 46 км/ч по испытательному треку. На это он потратил 55 минут, преодолев марафонскую дистанцию 42,171 км.

Таким образом, Ретера установил мировой рекорд по самому продолжительному дрифту на электромобиле. Компания Porsche получила соответствующий сертификат Книги рекордов Гиннесса.

В ходе эксперимента использовалась заднеприводная версия электромобиля. Такая модификация Taycan сейчас доступна на китайском рынке.

Фото: Porsche

Как информирует издание Engadget, рекорд по самому продолжительному дрифту на авто (не только среди электрокаров) установила в 2018 году команда из BMW на спортивной модели M5. Автомобиль преодолел более 374 км в течение 8 часов.

  • С 20 ноября по 9 декабря 2018 года в Лос-Анджелесе (Калифорния, США) проходила ежегодная автомобильная выставка, на которой представили лучшие новинки грядущего года. Одной из самых востребованных новинок стал автомобиль Porsche 911. Его называют культовым спортивным авто.