Об этом он сказал, поздравляя коллектив метрополитена с 59-й годовщиной основания предприятия.

“Сложно представить, как бы жила наша столица без метрополитена. Ведь ежедневно вы обеспечиваете перевозки 1,5 млн пассажиров. И наша с вами задача сделать так, чтобы каждая поездка для каждого пассажира была комфортной и быстрой. В этом году завершили капитальный ремонт станции “Святошин”. Теперь это современная станция с удобными входами и с лифтами для пассажиров с инвалидностью и пассажиров с детьми. И мы будем продолжать реконструкцию других, старых, станций столичного метро. Потому что они должны выглядеть современно, красиво и быть удобными”, – сказал Кличко.

Он отметил, что столичная власть поставила перед собой задачу в течение 2 лет ввести в эксплуатацию две новых станции метро на Виноградарь – “Мостицкую” и “Проспект Правды”.

“Я был там вчера и проверял, как идет строительство. Столичный метрополитен должен и дальше развиваться, должны строиться новые станции. И метро на Виноградарь ожидают многие киевляне, которые живут на жилом массиве”, – подчеркнул мэр Киева.

Следует отметить, что 6 ноября 1960 года состоялся запуск первых пяти станций киевского метро – “Вокзальная”, “Университет”, “Крещатик”, “Арсенальная” и “Днепр”. Сегодня в 17 структурных подразделениях столичного метрополитена работает почти 8 000 специалистов. 68 % специалистов работают во вредных и особо вредных условиях, 10 % – постоянно ночью. Киевский метрополитен имеет 52 станции, в частности самую глубокую в мире – “Арсенальная”, которая расположена на глубине 105,5 метров. Ежедневно в подземке пассажиров перевозят 130 поездов (822 вагона). За последние четыре года модернизировали 135 вагонов метро и реконструировали станции “Левобережная” и “Святошин”.

  • Внедрение электронного билета в киевском метрополитене из-за неготовности системы откладывается на апрель 2020 года.