Об этом он сказал в интервью изданию “Сегодня”.

Новак отметил, что весовой контроль не является зоной ответственности “Укравтодора”, и не должен ею быть. По его словам, без увеличения и усиления штата людей в “Укртрансбезопасности” невозможно обеспечить весовой контроль.

“Чтобы реально контролировать отремонтированные дороги, нужно гораздо больше людей. Что мы можем сделать, чтобы не ждать изменений в Трансбезопасности? Мы запускаем систему автоматического взвешивания в движении – это такая система, которая встраивается в дорогу и без остановки машины производит автоматическое взвешивание. Если есть нарушения, то автоматически начисляется штраф и информация сразу передается в Трансбезопасность или полицию. Полиция должна остановить эту машину и обеспечить ее разгрузку. Мы эту систему уже запускаем”, – объяснил он.

И. о. главы “Укравтодора” подчеркнул, что в этом году откроют шесть таких пунктов на въездах в Киев.

“В октябре мы планируем открытие первых как пилотный проект. Мы уже договорились со Всемирным банком и другими представителями международных финансовых организаций о финансировании этого проекта. Если проект будет удачным, мы убедим политиков, что это нужно, и будем искать дополнительное финансирование. Есть возможность получить средства из грантов Евросоюза, наши друзья из Брюсселя говорят, что готовы искать для нас финансирование на системы автоматического контроля веса. Часть средств может быть грантовой, часть – бюджетной, часть может быть из фонда безопасности – все это вопрос будущего”, – добавил он.

Кроме того, Новак рассказал, что эта система недешевая, но дает хороший результат. Она полностью устраняет человеческий фактор, полностью автоматизированная и объективная. Стоимость одних ворот составляет 1 млн евро.

  • Ранее Славомир Новак рассказал, откажется ли Украина от ямочного ремонта дорог.
  • Новак также рассказал, что предприятие в этом году рассчитывает отремонтировать 1500 км дорог.