Про це повідомило білоруське видання Zerkalo.io з посиланням на Міжнародну асоціацію повітряного транспорту (IATA).

“Ми підтверджуємо, що авіакомпанію “Белавіа” було відсторонено від участі у Програмі з білінгу та розрахунків (BSP) та Системи розрахунків за вантажними рахунками (Cass)”, – повідомили у Міжнародній асоціації повітряного транспорту.

 

У “Белавіа” наразі не прокоментували цю ситуацію.

Читайте також: Лукашенко збирається перекрити транзит газу в Європу, якщо Польща закриє кордон

Таке рішення, ймовірно, ухвалено у зв’язку із заявленими минулого тижня європейськими обмеженнями. Євросоюз ввів санкції проти 17 фізичних та 11 юридичних осіб, серед яких значиться білоруський авіаперевізник “Белавіа”.

Читайте також: Білорусь цього тижня «вдарить» санкціями по ЄС

Перед прийняттям п’ятого пакета санкцій гендиректор “Бєлавіа” Ігор Чергинець розповідав, що обмеження стосуватимуться лізингових контрактів білоруського авіаперевізника, тому лізингові компанії завчасно вимагали повернути частину літаків. На той час із флоту “Белавіа” вивели щонайменше два Boeing 737-800.

Довідка. Система BSP уніфікує фінансові та інформаційні потоки, що спрощує процедуру оформлення та продажу авіаквитків як самими авіакомпаніями, так і агентами. Її запустили в 1971 році в Японії, а зараз система охоплює понад 370 авіакомпаній у 180 країнах світу, через неї проходить близько 70% непрямих продажів квитків. Останніми роками (за винятком 2020 р.) через неї продається квитків на понад $230 млрд щороку. Система розрахунків за вантажними рахунками (Cass) призначена для проведення розрахунків між авіакомпаніями та експедиторами.