Про це поінформували в пресслужбі німецького автовиробника Porsche.
Заїзд відбувся на майданчику Porsche Experience Center (PEC) на території гоночної траси Хоккенхаймринг у Німеччині.
Для встановлення рекорду був розмічений круг діаметром 80 метрів і довжиною 200 метрів.
Рух електричного спорткара Taycan контролювався різними датчиками (в тому числі GPS) і камерами.
Траса при цьому зволожувалася для полегшення ковзання.
Варто відзначити, що дрифт – це техніка проходження поворотів і вид автоспорту, який характеризується використанням керованого заносу на максимально можливій для утримання на трасі швидкості. Змагання проводяться на асфальті, льоду, трасах з великою кількістю поворотів.
Інструктор Porsche Денніс Ретера проїхав у заносі 210 кіл із середньою швидкістю 46 км/год по випробувальному треку. На це він витратив 55 хвилин, подолавши марафонську дистанцію 42,171 км.
Відтак, Ретера встановив світовий рекорд з найтривалішого дрифту на електромобілі. Компанія Porsche отримала відповідний сертифікат Книги рекордів Гіннеса.
Під час експерименту використовувалася задньоприводна версія електромобіля. Така модифікація Taycan зараз доступна на китайському ринку.
Як інформує видання Engadget, рекорд із найтривалішого дрифту на авто (не лише серед електрокарів) встановила в 2018 році команда з BMW на спортивній моделі M5. Автомобіль подолав більш ніж 374 км протягом 8 годин.
- З 20 листопада по 9 грудня 2018 року в Лос-Анджелесі (Каліфорнія, США) проходила щорічна автомобільна виставка, на якій представили кращі новинки майбутнього року. Однією з найбільш затребуваних новинок став автомобіль Porsche 911. Його називають культовим спортивним авто.