Про це повідомили в “Укрзалізниці” у відповідь на інформаційний запит #Букв. 

Раніше повідомлялося, що міністр інфраструктури Олександр Кубраков узгодив кандидатуру Сергія Лещенка на посаду члена наглядової ради “Укрзалізниці”. 

#Букви надіслали офіційний запит до пресслужби “Укрзалізниці” про затвердження кандидатури Сергія Лещенка на посаду члена наглядової ради та про розмір заробітної плати.

У пресслужбі підтвердили інформацію про призначення Сергія Лещенка на посаду в “Укрзалізниці”.

Однак, на друге запитання в “Укрзалізниці” не відповіли, зазначивши, що “відповідь буде надано у найкоротший строк”. 

Нагадаємо, що в березні 2020 року Лещенко задекларував 332 063 гривень  за роботу як члена спостережної ради, таку ж суму він задекларував у лютому. Відповідні дані опубліковано в Єдиному державному реєстрі декларацій. Джерелом фінансових надходжень є “Укрзалізниця”. 

У 2018 році Спеціалізована антикорупційна прокуратура Назар Холодницький заявив, що проти Лещенка було відкрите кримінальне провадження щодо можливого отримання хабара. За словами тоді ще нардепа, частина коштів на покупку квартири – його заощадження як колишнього співвласника видання “Українська правда”. 

Ще у 2016 році він подав свою електронну декларацію за 2015 рік, в якій вказав квартири, автомобіль, а також значно більші суми готівки – $102 тис. та €50,7 тис.

Пізніше у грудні 2019 року екснардеп Сергій Лещенко став членом наглядової ради “Укрзалізниця”. Втім, через півроку на посаді так і не зміг відповісти, якою є ширина залізничної колії. Однак, за чотири місяці 2020 року на своїй посаді він заробив 1,4 млн грн.

  • Також Лещенко активно користується соцмережами. Наприклад, в Instagram він рекламував солодощі компанії Yaro, власниця якої нещодавно потрапила у скандал через українофобний анекдот під своїм фото з Москви. Також завдяки соцмережам можна побачити, як він порушує карантин, наприклад, на Новий рік.
  • У січні 2021 року Верховна Рада створила Тимчасову слідчу комісію питань перевірки й оцінки стану Акціонерного товариства “Укрзалізниця”. Згідно з пояснювальною запискою, за результатами 2019 року АТ “Укрзалізниця” продемонструвало “найгірші показники виробничої діяльності з дня проголошення незалежності України майже по всіх напрямках діяльності”.
  • Раніше було викрито масштабну схему постачання несертифікованої продукції для АТ “Укрзалізниця”. Зокрема, підприємство витратило понад 200 млн гривень на матеріали для ремонту інтер’єру вагонів. При цьому придбана за державні гроші продукція не відповідає вимогам безпеки пасажирських перевезень.
  • В одній із філій “Укрзалізниці” нараховували 2 млн гривень зарплати людям, які не виходили на роботу.