Про це повідомила “Команда Зеленського в Харкові” в Facebook.

“5 мільярдів це справедлива компенсація для підтримки вітчизняного повітряного оператора і нехай порохоботи зляться, але це потрібно державі!”, – йдеться в повідомленні.

Варто відзначити, що офіційної інформації про таке рішення Кабміну поки немає, але “команда Зеленського” вже підтримала таке рішення.

“Команда Зеленського” посилається на інформацію редактора Ліга.нет Петра Шуклінова про те, що українці зі своїх податків заплатять 5,4 млрд гривень компанії МАУ.

“Ще один хороший день для Коломойського. Або наслідки зустрічі президента із Зеленським. Ми з вами з наших податків заплатимо 5 мільярдів гривень компанії МАУ за те, що їй було важко жити останні роки через необхідність облітати зону бойових дій в Донбасі, а також Крим і Росію. У МАУ оцінили збитки в 216 мільйонів доларів (5,4 млрд грн). Новий Кабмін сказав: звичайно, компенсуємо. Глава Мінінфраструктури Криклій повідомив, що питання опрацьовується і буде вирішено”, – написав Шуклінов в своєму телеграм-каналі “Котимося”.

Він додав, що 70% рівень довіри президенту (згідно з останнім опитуванням “Рейтингу”) дозволяє Зеленському робити абсолютно все.

“Всі важелі влади в одному кабінеті. Діставайте гаманці. Час платити Ігорю Валерійовичу”, – додав журналіст.

Раніше на брифінгу глава Мінінфраструктури Владислав Криклій заявив, що не виключає, що українські авіакомпанії отримуватимуть компенсацію за обліт території Росії. Міністр зазначив, що розглядається можлива модель компенсації, але мова йде не тільки про МАУ, а про всіх національних операторів.

“Їх два – SkyUp і МАУ. Дійсно ми будемо пропонувати якісь речі – повинна бути компенсація за обліт території Росії. Це необов’язково повинна бути пряма компенсація. На це можна дивитися через аеропортові збори або іншу модель. Зрозуміло, вони стають неконкурентними (українські авіакомпанії, – ред.), тому що у нас є “бан” на зону Російської Федерації. Вони змушені робити цей обліт. Природно через це логістичне плече втрачають чималі гроші”, – сказав Криклій.

Він додав, що рішення про компенсації повинно базуватися на економічних розрахунках і зараз це питання опрацьовується.

“Завтра це рішення точно не буде прийнято, і швидше за все на наступному тижні, теж”, – сказав Криклій.

У 2018 році збитки МАУ склали 2,7 млрд грн, що в 8,9 рази більше ніж у попередньому році (304,51 млн грн).

Співвласник МАУ Арон Майберг вважає, що збитки МАУ багато в чому обумовлені прорахунками держполітики в авіаційній галузі. За його словами, за 5 років авіакомпанія переплатила $216 млн через необхідність обльоту повітряного простору Сходу України, Криму і території РФ, високі акцизи на авіаційне паливо і завищених ставок на аеронавігаційне обслуговування.

Раніше Президент України Володимир Зеленський провів зустріч з бізнесменом, екс-главою Дніпропетровської ОДА Ігорем Коломойським.

  • У червні Президент Володимир Зеленський заявив, що домовився з “великим бізнесом”, а саме: з Віктором Пінчуком, Рінатом Ахметовим та Ігорем Коломойським про їхню участь у фінансуванні і підтримці певних соціально-економічних і гуманітарних проектів для Донбасу і всієї України. “Пан Ігор Коломойський буде вкладати дуже великі гроші в інфраструктуру Донбасу, але він про це ще не знає”, – сказав тоді Зеленський.
  • У відповідь на це олігарх Ігор Коломойський заявив, що не обіцяв Володимиру Зеленському вкладати великі гроші в інфраструктуру Донбасу. Він зазначив, що може один раз в тиждень “пофарбувати ларьок або два”.