Про це повідомляє видання Reuters.

Зазначається, що алюмінієві болти, які кріплять двигун підсилювача електричного кермового механізму до корпусу редуктора, можуть піддатися корозії та зламатися. Це може спричинити послаблення або повну втрату підсилювача керма.

Такий дефект виявили в автомобілях Model X 2016 року випуску. Компанія відізвала 14 193 американські автомобілі та 843 авто з Канади. Спеціалісти Tesla замінили болти, а також замінили кермовий механізм, якщо це було необхідно.

Tesla використала антикорозійний герметик при технічному огляді цих автомобілів, щоб забезпечити їх надійність у холодному кліматі.

На щастя, дефект не став причиною аварій.

  • Оновлена версія автомобіля Tesla Model 3 2021 року випуску отримає акумулятор підвищеної місткості на 82 кВт•год. Удосконалення здійснили завдяки новим, енергомісткішим елементам виробництва Panasonic.
  • Компанія Tesla, яка належить Ілону Маску, випустила елітну текілу. Алкогольний напій продається у пляшці в формі блискавки на футуристичній підставці.