Про це повідомила прес-служба Київської міської державної адміністрації.

Зокрема, впроваджувати зміни почнуть на в’їзді з боку  Житомира, а згодом і на інших в’їздах.

“Мова йде про те, що в години пік – вечір та ранок, – ми будемо обмежувати в’їзд: тобто фури будуть паркуватися на під’їздах до Києва, щоб це не утворювало проблем для міста. Як тільки міський транспорт доїде на роботу, ми почнемо пускати фури”, – розповів начальник управління патрульної поліції в м. Києві Юрій Зозуля.

За словами заступника директора департаменту транспортної інфраструктури – начальника управління (інспекції) з паркування Дмитра Рахматулліна, таке рішення не лише дасть змогу поліпшити  екологічну ситуацію в Києві, а й забезпечить розвантаження вулично-дорожньої мережі, а також створить додатковий простір для руху пасажирського транспорту та підвищить рівень пропускної спроможності вулиць та доріг столиці.

“Окрім того, це допоможе мінімізувати виникнення заторів, особливо з погіршенням погодних умов, а також поліпшити  рівень регулярності пасажирських перевезень”, – додав він.

У свою чергу, радник Київського міського голови Максим Бахматов повідомив, що за добу в Київ в’їжджає до 50 тис. вантажних авто, що негативно позначається на трафіку та екології. Окрім того, більша частина транзиту проїжджає саме через київський Південний мостовий перехід, навантаження на який сьогодні у 6 разів перевищує проєктне.

В КМДА зазначили, що у часи, коли в’їзд для великовантажних авто буде дозволено (з 20:00 до 07:00), рухатись вони зможуть наступними дорогами:

• просп. Бажана;

• Південний міст;

• Столичне шосе;

• вул. Академіка Заболотного;

• Площа Одеська;

• Велика кільцева дорога;

• просп. Академіка Палладіна;

• вул. Міська;

• Гостомельське шосе;

• Нова дорога;

• просп. Мінський;

• площа Тараса Шевченка;

• вул. Полярна;

• вул. Богатирська;

• площа Тульська;

• просп. Степана Бандери;

• просп. Романа Шухевича (Генерала Ватутіна);

• площа Керченська;

• вул. Братиславська;

• просп. Броварський.