Такі плани глава держави озвучив під час зустрічі з директором французької консалтингової компанії Aerogestion Марком Роше, інформує пресслужба Офісу президента.

Зазначається, що співрозмовники “обговорили оптимальні моделі створення національного авіаперевізника України”.

У зустрічі також взяли участь прем’єр Денис Шмигаль, міністр інфраструктури Олександр Кубраков, заступник керівника ОПУ Юлія Свириденко та експерт компанії Aerogestion П’єр Денізе.

За даними ОПУ, Зеленський під час зустрічі зауважив, що “внутрішній ринок авіаперевезень в Україні не задовольняє всіх стратегічних потреб держави”, а тому “ухвалено рішення про створення національного авіаперевізника”.

На думку глави держави, поява такого перевізника має забезпечити українцям “доступні та зручні перельоти між українськими регіонами, сприяти децентралізації міжнародних авіаперевезень та надати поштовх для розвитку туристичного потенціалу нашої країни”.

“Ми починаємо роботу. Цього року хочемо отримати конкурентоспроможного державного авіаперевізника”, – повідомив Зеленський директору Aerogestion, зауваживши, що Україна “охоче розгляне ідеї щодо реалізації цього проєкту”.

В ОПУ уточнили, що уряд Франції вже “ініціював виділення гранту для забезпечення роботи консультанта” в рамках проєкту.

“Марк Роше зі свого боку зазначив, що український ринок авіакомпаній фрагментований. Крім того, на ньому позначився вплив пандемії коронавірусу. Та попри це є можливості для створення національного авіаперевізника”, – розповіли в ОПУ деталі перемовин.

Варто зазначити, що Володимир Зеленський анонсував плани зі створення “державного авіаперевізника” ще в квітні 2020 року.

Глава держави стверджував, що готується програма з розвитку вітчизняного авіабудування, в рамках якої планується створення державного авіаперевізника “на рівні Turkish Airlines і Singapore Airlines”.

Згідно з ідеєю Зеленського, мала бути створена державна авіакомпанія, у якій би використовувалися літаки ДП “Антонов”.

ДОВІДКА. Компанію Aerogestion заснували в 1999 році Марк Роше та Домінік Грец. Вона спеціалізується на розвитку та реструктуризації авіаліній. З часом Aerogestion розширила свою діяльність на сферу управління прибутком.

Станом на сьогодні Aerogestion налічує близько 15 консультантів, які мають досвід роботи в галузях авіатранспорту та туризму, консультують з питань управління бізнесом, комерційної стратегії, управління прибутковістю, реструктуризації та трансформації компаній.

  • Раніше президент Володимир Зеленський пообіцяв збільшити кількість аеропортів до 15, хоча їх було вже 16.
  • На початку червня Верховна Рада України підтримала в другому читанні та в цілому законопроєкт щодо продовження до 1 січня 2025 року перехідного періоду українським авіакомпаніям для переходу на використання літаків вітчизняного виробництва.