Эксперты независимой британской группы Bellingcat заявили, что Министерство обороны Российской Федерации 21 июля 2014 года пыталось представить миру отредактированные спутниковые снимки крушения малайзийского лайнера Boeing-777 рейса МН17.
Об этом говорится в отчете Bellingcat “MH17, 2 года спустя”.
Так, директор Программы нераспространения вооружений в Восточной Азии Института Международных исследований Миддлбери (Монтерей), доктор Джеффри Льюис с помощью программы Tungstene, предназначенной для криминалистической экспертизы изображений, изучил различные снимки крушения MH17.
В частности, ему удалось установить три значительных факта:
– на изображениях установки “Бук” и вероятном изображении следа ракеты “Бук” нет признаков цифрового редактирования;– два изображения установки “Бук” в Донецке летом 17 июля 2014 года имеют признаки обрезанных скриншотов с видео, а не фотографий;– спутниковые изображения, опубликованные Минобороны России 21 июля 2014 года, подверглись значительному редактированию (в частности, на изображения были вставлены установки “Бук” и облака).
“Этот экспертный анализ, наряду с собственным анализом Bellingcat, демонстрирует, что спутниковые снимки, представленные Минобороны РФ 21 июля 2014 года, явно были попыткой представить мировой общественности ложные сведения о гибели MH17”, – подчеркнули в Bellingcat.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Расследование катастрофы МН17 завершится в сентябре – замминистра
Так, независимые эксперты пришли к выводу:
– 23-25 июня 2014 года 53-я зенитно-ракетная бригада перевезла технику по территории России на позиции поблизости от украинской границы. В числе этой техники была и самоходная огневая установка “Бук”, ранее носившая номер 332 и впоследствии замеченная в Украине 17 и 18 июля 2014 года.
– Утром 17 июля 2014 года “Бук 332” выехал из Донецка на трейлере, направившись на восток по контролируемой сепаратистами территории. В первой половине дня он достиг города Снежное.
– Прибыв в Снежное, “Бук 332” был сгружен с трейлера и продолжил движение своим ходом, выехав из города на юг.
– “Бук 332” прибыл в поле к югу от Снежного, откуда выпустил ракету, ставшую причиной гибели рейса MH17.
– Затем “Бук 332” был снят на видео утром 18 июля 2014 года, когда он направлялся на восток по контролируемому сепаратистами Луганску в направлении российской границы.
– 21 июля 2014 года Министерство обороны Российской Федерации обнародовало ложную и сфабрикованную информацию. В частности, МО РФ солгало об отклонении MH17 от курса, ложно интерпретировало данные радара, солгало о месте съемки видео, снятого в Луганске 18 июля 2014 года, а также неверно датировало и значительно отредактировало спутниковые снимки.
– “Алмаз-Антей” представил данные, не соответствующие показаниям свидетелей или какой-либо иной информации из открытых источников.
– Министерство иностранных дел Российской Федерации в ответ на просьбу представить свои данные о судьбе MH17 представило исключительно доказательства, “позаимствованные” из постов в блогах.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Виновные в крушении самолета рейса МН17 должны быть наказаны, – Порошенко
Как известно, специалисты Киевского научно-исследовательского института судебных экспертиз в сотрудничестве с экспертами из Нидерландов, Бельгии и Австралии в Павлограде Днепропетровской области провели натурный эксперимент для расследования причин авиакатастрофы лайнера Boeing-777 малайзийских авиалиний на Донбассе.
Также сообщалось, что резюме группы Bellingcat по катастрофе MH17 над Донбассом будет обнародовано в июле текущего года.
В свою очередь независимая группа экспертов Bellingcat опубликовала детальное расследование, в котором установила, что самоходная огневая установка (СОУ) “Бук”, сбившая рейс MH17 малайзийских авиалиний, – это “Бук 3х2” из российской 53-й зенитно-ракетной бригады, базирующейся в Курской области.
В то же время пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков сомневается в правдоподобности доклада экспертно-журналистской группы Bellingcat о расследовании крушения малайзийского Boeing рейса МН-17 в небе над Донбассом в 2014 году.
Между тем адвокат родственников жертв катастрофы малазийского лайнера МН17 на Донбассе считает, что президент России Владимир Путин несет непрямую отвественность за крушение и требует от него выплаты компенсации в размере $330 млн.
