Про це пише видання Business insider.
Цей рейс (QF7879) став найдовшим комерційним рейсом в світі, перевершуючи регулярні комерційні рейси Singapore Airlines між Сінгапуром і Нью-Йорком.
Qantas також планує випробувати безпосадочний рейс з Лондона до Сіднея в найближчі місяці. Цей маршрут буде приблизно на 500 миль довше, і додасть годину польоту.
Літаки і авіалінії більш технічно просунуті, ніж будь-коли раніше, з кращою паливною ефективністю і автоматизованим логістичним плануванням. Але через те, що деякі рейси стають довшими, виникає питання, чи зможуть пасажири і льотні екіпажі витримати більше годин в повітрі без перерви.
На рейсі з Нью-Йорка до Сіднея було тільки 40 пасажирів і 10 членів екіпажу, включаючи чотирьох чергових пілотів. Серед пасажирів були кілька часто літаючих пасажирів Qantas, які брали участь в дослідженні, співробітники Qantas, не зайняті на службі, дослідники та представники засобів масової інформації.
Політ з повним завантаженням пасажирів і вантажу в даний час неможливий – більша вага зменшить дальність польоту літака.
Два літаки в розробці від Airbus і Boeing матимуть таку можливість. В Qantas заявили, що до кінця 2019 року вирішать, який з них він використовуватимуть.
Комерційне обслуговування заплановано в 2023 році, сказав Алан Джойс, генеральний директор Qantas.
- Раніше повідомлялося, що австралійська авіакомпанія Qantas до 2020 року виключить 100 мільйонів одноразових пластикових виробів з літаків і залів очікування.