«Умные дороги» и отсутствие маршруток: Омелян представил транспортную стратегию

Опубликовано: Пятница, 22 июня 2018 17:34

Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян представил Национальную транспортную стратегию страны до 2030 года под названием "Drive Ukraine 2030".

Об этом сегодня проинформировали в пресс-службе министерства.

Над стратегией работала команда министерства совместно с ведущими европейскими экспертами в области транспорта при поддержке представительства ЕС в Украине и Европейской Комиссии. Презентация произошла накануне, 21 июня.

В мероприятии принял участие вице-премьер-министр Украины Владимир Кистион, глава Представительства ЕС в Украине Хьюг Мингарелли, народные депутаты, представители дипломатического корпуса, руководители "Укрпочты", "Укравтодора", "Укрзализныци", Администрации морских портов Украины, общественности и СМИ.

Как отметил Омелян в ходе презентации, "большая инфраструктурная революция" можети дать Украине новое качество.

"Инфраструктурный прорыв - это создание новой реальности, а не ремонт старой. Национальная стратегия-2030 "Drive Ukraine" - драйвер экономических и социальных преобразований в Украине. Создание Украины будущего. "Drive Ukraine 2030" - превращение Украины в развитую, высокотехнологичную и инновационную страну благодаря развитию сферы транспорта и инфраструктуры, применения новейших технологий. "Drive Ukraine 2030" - цифровая инфраструктура, безопасность на транспорте, беспилотные автомобили, транспортные коридоры, единая транспортная и инфраструктурная сеть с Европейским Союзом", - подчеркнул Омелян.

Омелян1

Фото: Мининфраструктуры Украины

Национальная транспортная стратегия до 2030 года "Drive Ukraine 2030", в частности, предусматривает:

• появление 10 новых автобанов и свыше 100 комплексов автоматического весового контроля;

• среднее время пересечения Украины с Юга на Север и с Запада на Восток должно составлять около 10 часов;

• исчезновение такого явления как детская смертность на дорогах, уменьшение травматизма на дорогах на 90 %, выделение 35 млрд гривен из Дорожного фонда на безопасность;

• строительство международных автобанов Go Highway (проект транснационального транспортного коридора, в рамках которого планируется соединить украинские черноморские порты Николаев и Одесса с польским Гданьском на Балтийском море), Via Carpatia (автотранспортный маршрут, который должен соединить страны Северной и Южной Европы);

• продолжение трассы Одесса-Рени в Грецию, развитие внутренних направлений: Львов-Киев-Харьков-Донецк, Киев-Керчь, Полтава-Днепр;

• полный отказ от маршруток (переход к комфортабельным неолайнерам);

• функционирование в Украине 50 аэропортов (сегодня 19), пять из которых будут международными авиахабами;

• среднее время, которое будет занимать дорога в аэропорт из любой точки Украины, должно составить один час;

• самолетами должно пользоваться 50 % населения, а доля low-cost сегмента в авиаперевозках должна составить от 50 %;

• расширение географии полетов (350 направлений для полетов из всех аэропортов Украины);

• предусмотрено совместное производство подвижного состава на основе сотрудничества "Укрзализныци" с Крюковским вагоностроительным заводом и компаниями General Electric, Bombardier, Greenbrier;

• до 2030 года планируется заменить 100 % локомотивов и обновить вагонный парк на 100 %; 150 км/ч такой должна стать средняя скорость железной дороги;

• "Укрзализныця" должна выйти в топ-5 железных дорог мира по финансовым показателям;

• Украина должна стать хабом между Европой и Азией (в частности, согласно стратегии, наша страна может серьезно заявить о себе как участник проекта "Нового шелкового пути");

• внедрение морского "единого окна" во всех украинских портах (информационная система, что позволит упорядоченно собирать и анализировать данные о судах); устранение коррупционной составляющей в портах, введение низких тарифов;

• украинские порты должны войти в ТОП-100 крупнейших портов мира;

• Hyperloop в Украине: по территории Украины могут пройти 5 из 11 глобальных ветвей сверхскоростного наземного транспорта Hyperloop, из которых три – через Киев;

• 60 млрд долларов - объем инвестиций в транспортную сферу;

• интеграция Украины в мировую экономику и технологический скачок в сфере инфраструктуры путем привлечения мировых компаний в Украину: Hutchison Ports, DP World, General Electric, Bombardier, Tesla, Ryanair;

• строительство в Украине Tesla Gigafactory по производству аккумуляторных батарей и солнечных панелей;

• имплементация Соглашения об ассоциации с ЕС - одобрение и выполнение пакета инфраструктурного законодательства, выполнение директив ЕС;

• Smart-roads: строительство интеллектуальных дорог для движения беспилотного транспорта, система контроля трафика (Smart-road – пилотная дорога, что генерирует электроэнергию);

• внедрение единого билета: 1 билет для всех видов транспорта;

• от 50 % - такой должна быть доля электрокаров в продаже автомобилей;

• на 100 % весь общественный транспорт должен стать электрическим;

• в Украине должны функционировать 2 завода по производству электрокаров и батарей.

  • 30 мая Кабинет Министров утвердил транспортную стратегию Украины на период до 2030 года.
  • Министерство инфраструктуры Украины и Нyperloop Transportation Technologies ранее подписали меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве при работе над проектом Нyperloop. По словам Владимира Омеляна, запуск первой линии вакуумного поезда по технологии Hyperloop в Украине может произойти в течение пяти лет.
  • Министерство инфраструктуры Украины рассчитывает убедить компанию Tesla Илона Маска открыть в нашей стране завод по производству аккумуляторных батарей.