Китайский консорциум планирует построить четвертую ветку метро от аэропорта “Жуляны” до Троещины за 5 лет.
Об этом заявил мэр Киева Виталий Кличко, сообщает пресс-служба КГГА.
“1,5 миллиона киевлян и гостей пользуются метрополитеном ежедневно. Жители Троещины давно мечтают о метро. Но мы понимаем, что без достройки моста, который начали строить более 30 лет назад, метро на Троещину не будет. Я веду переговоры с немецкой стороной о достройке Подольско-Воскресенского моста, на будущей неделе также еду на переговоры”, – сказал Кличко.
Мэр подчеркнул, что на прошлой неделе Киев подписал меморандум с консорциумом, в который входят China Railway International Group Co и China Pacific Construction Group, о сотрудничестве в строительстве ветки метро на Троещину.
“Нам нужно получить государственные гарантии от Кабинета Министров для того, чтобы китайская компания пришла и начала строить быстрыми темпами. За 5 лет они берутся построить ветку от “Жулян” до Троещины и также говорят, что готовы рассматривать возможность участия в строительстве Подольско-Воскресенского моста”, – добавил Кличко.
22 ноября Виталий Кличко подписал соглашение с китайским консорциумом о строительстве четвертой ветки метро в столице – на Троещину.
18 октября первый вице-премьер, глава Минэкономразвития Украины Степан Кубив провел встречу с делегацией китайских инвесторов, в ходе которой были обсуждены вопросы строительства ветки киевского метро с Троещины до аэропорта “Киев”. Так, новая ветка метро будет состоять из 13 станций и обойдется приблизительно в 2 млрд долларов.
19 мая заместитель главы КГГА Николай Поворозник подписал с китайским консорциумом, в который входят компании China Railway International Group и China Pacific Construction Group, меморандум о сотрудничестве по проекту строительства четвертой линии метро в столице.
