Найбільший Лондонський морський ринок страховиків оголосив всі російські порти «військовою зоною»: що це означає

Ринок морського страхування Лондона додав російські порти до свого списку районів, які вважаються районами високого ризику. Наголошується, що російські води є зоною з високим ризиком піратства та тероризму.

Середа, 6 квітня 2022, 15:47

Про це повідомляє міжнародне видання Reuters.

Врешті може збільшитися вартість доставлення та посилитися логістичний тиск на РФ. Раніше до районів високого ризику додали порти навколо Чорного та Азовського морів, а також води поблизу Румунії та Грузії.

Розширення подібної зони свідчить, що торговельні судна очікують високого ризику через прихильність портів РФ до війни, піратства, тероризму та пов’язаних з ними небезпек. Обмеження означатиме, що судна матимуть сповіщати андеррайтерів (страховиків) під час пересування в порти. Зокрема їм доведеться сплачувати додатково за сім днів для періоду покриття терміну перебування.

Про розширення небезпечної зони повідомили 4 квітня, а підвищення  оплати очікують за кілька днів після цього. Анонімне джерело з морського страхування  зазначило виданню, що рішення стало несподіваним і “додасть складнощів торгівлі з Росією.”

За словами Європейського зернового трейдера, вже важко знайти власників суден, які хотіли б вирушити до російських портів. Оскільки вони не отримують жодних гарантій, що будуть застраховані через військові ризики. Це рішення не зупинить торгівлю з РФ, але додасть проблем у логістичній сфері.

Що означає рішення Ринку морського страхування Лондона?

Судно, яке планує зайти до подібної території ризику, буде зобов’язане повідомити своєму страховику і сплатити спеціальний “військовий платіж”. Суми можуть досягати 5% вартості судна. За словами українського топменеджера та експерта Петро Чернишева, якщо вартість корабля становить 30 мільйонів доларів, то страховий платіж за потрапляння в “зону бойових дій” сягатиме 1,5 мільйона доларів.

“Тобто, щоб виправдати таке (суму витрат – ред.) — корабель має бути завантажений чимось наддорогим, типу, мікрочіпів або, наприклад, ліками. Але я особисто вважаю, що тепер жоден корабель, що належить компаніям із багатих країн, туди просто не піде — це нерентабельно”, — написав Петро Чернишев.

Теги: агресія Росії, агресія РФ, Війна в Україні, війна з Росією, піратство рф, податки, порти, російська агресія, російсько-українська війна, страхування, тероризм

Букви в Google News

Підписатись

Читати #Букви у Telegram, Twitter і у Facebook